骨のあと本体が

マツモの話をしていたら、それではというので出て来たのは、アワビとマツモ。
アワビの殻で、マツモとアワビの身、それにアワビの肝を貝殻焼きにしてある。

太刀魚は背びれの複雑な骨の間の肉をしゃぶると美味しい。
しかし普通は残すようだ。
私はしつこくしゃぶる。
ところが、今日は太刀魚の骨煎餅がいきなり出て来た。
これなら骨も一緒にばりばり食べられる。
ずいぶん手間をかけてくれるんだな〜〜
ふと「本体はどうした?」と聞いたら、本体が骨の後に出て来た。
出方が反対のような気がするけど、まあいいや、親切だな。

巨大毛蟹

ころんと丸い赤貝な転がっているので頼んだら、身が厚く、若々しい味だ。

イカがバットに入っていたので「ゲソの軟骨の所がうまいんだよね〜」と言ったら、抜き出して出してくれた。
わがまま聞いてくれるこの店、うれしいね〜
「横綱寿司」

「こんなすごいのどうですか」と出して来たのは、なんと巨大な毛蟹だろう。
よいしょ！　とかけ声をかけて持ち上げる重さ。
足を１本外し、身をきれいに取り出して出してくれた。

東北の秋どんどん

きんこの生は、薄くスライスされたのが2切れ出て来た。
中の卵ねっとり甘く、周りのナマコ本体はこりこりと、相反する美味しさが一緒になっている。
「最初にどういう気持ちで食べたのかね〜　こんなの」
見た目、とても食べるような気にならない。
私は「腹減ってたんだよ！」
しかし、うまいな〜〜〜　日本人て、色々なの食べるな〜〜

秋に入って初めてのフグが出て来た。
ここら辺で捕れるフグも、下関に行く。その方が高く売れるから。
しかし、一部は残り、盛岡の店にも出て来る。
だから安い。

とろカツオが出て来た。
身が透き通っていて、舌に絡まりつく。

白子だ！
パリッと噛み破ると、ねっちゃりとろりとした中身が口中に広がった。

山は紅葉真っ盛り、寿司は秋の美味しさいっぱいの盛岡だな。

きんこの生

大船渡から民話のふるさと遠野へ。
この間、対面通行だが本格的な高速道路が出来ている。
交通量は少なく、重要な幹線ではないと思うのだが、大金をかける必要があるのかな？　もっとほかに使ったら？　新政権で道路財源減らすの、分かるな。

遠野で曲がり家見たあと、ちょっと遠回りして今年の紅葉見納めと行こうか。
遠野から国道320号線に入る。
入ってしばらくしたら道路は細くなり、紅葉の森にさまよい込んだよう。
紅葉紅葉また紅葉。
ため息の連続。

320号線が106号線に突き当たって終わり、左の盛岡方面へ。
道は広くなったが、またまた紅葉だらけ。
途中大きなトンネルが道の建設中、これを過ぎたら遥かな山の上を通るすごい道路をまた造っている。これも必要ある道路なのかな？
大体この道はぼーっと走っていたらスピード違反に捕まりそうな走りやすい道路だ、そこにまた道路？
盛岡から宮古までに新たに造って、どれだけの経済効果があるのか？

紅葉でう喜び、不要のような高速道路にぶつぶついいながら盛岡に入り、レンタカーを返し、いつものロイヤルホテルにチェックインし、シャワーを浴びてのど乾かせて、これまたいつもの「横綱寿司」へ。

店に入ったとたん大将が「おぉ〜〜　いい所へ来た！」
この美味しいもの色々出してくれる大将が始めで出会った生のキンコを、たった今蒸し上げたばかりだというのだ。
キンコは卵を持ったナマコで、一年のうちわずかな期間しかとれない貴重品なので、普通は蒸してから凍結してある。その、な、な、生が！

三陸の海鮮ラーメン

久慈から三陸海岸沿いに更に南下し、奇岩、断崖絶壁を見ながら大船渡へ。

レンタカーはいつもエコ対応プリウスを借りているが、今回は新型1.8l。
前のと比べて、運転しやすくなった。
エコモードとパワーモードがボタンを押すだけで切り替えられる。
シフトレバーが手元に近くなったので、肘をかけながら入れ替えられる。
Dレンジからエンジンブレーキをかけるのに、レバーを手前にちょんと引けばすぐに入る。
長い山道の下り坂だと、ドライブとエンジンブレーキを頻繁に入れ変えるが、この車の場合、エンジンブレーキにをかけたまま、下り坂が緩くなったとき、ちょっとアクセルを踏むと、ドライブ状態になる。
つまり、エンジンブレーキに入れたまま、ドライブとエンジンブレーキを、アクセルだけで入れ変えられる訳だ。
前の型は、充電、モーター走行、エンジン走行の相関状態を表示するにはカーナビモニターを切り替えなければならなかったが、新型はメインパネルに常に表示されている。

プリウスの更なる新型はプラグインタイプになり、開発は既に済み、生産システムの調整に入っているとNHKテレビの特集でやっていた。
1台の生産プロセスは60秒で、一部は57秒にもなり、余裕まで出て来たということだ。11月から生産開始。
よくもこういう所にカメラが入ったなと思ったが、翌日この新型の報道発表があったので、なるほど、宣伝の為かと分かった。
日経のトピックは「◇トヨタ、新ハイブリッド車「SAI」12月発売　最安モデル338万円」

大船渡は郊外の海沿いのホテルだったので、周りは何も無く、ホテルの和食レストランで食べたが、地場産自慢メニューに海鮮ラーメンがあった。
ラーメンは滅多に食べないのだが、地場産ということで頼んでみた。
大きめのつぶ貝2つ、大きめのホタテ1個、大きなムール貝1個、カニ爪1個、それに海藻たくさん。
素材は皆ジューシー、スープは出汁味さっぱりタイプ。

マツモにタナゴにドンコ

青森から小川原湖経由して八戸までは、何も無い淋しい海岸だった。
この海岸の名前は「淋代海岸」
名前通りだな。

久慈には初めて泊まるので、いつものようにホテルで美味しい店を聞いたら「それなら「魚棚（うおんだな）」

最近改修したということで、きれいな店。
地場海産を食べることにした。

マツモは太めの幹に葉が生えているような海藻で、酢の物、天ぷら、汁にする。
コリコリした食感で、味がある。
タナゴは深海魚のようで、イシモチに似ていて、焼く。
上品な白身で、キスと鯛の間のようだ。
ドンコは黒く気味悪い魚体。
焼かれて出来たが、ねえさんが私の箸を取り「こうやって」と魚体を開けると中に味噌のようなドロッとした粘体が入っている。
これはドンコの肝と味噌を合わせた肝味噌で、これを中に入れて焼くのだ。
へえ〜〜〜　こういう焼き方をするんだ。

仕上げは、焼きおにぎりとマツモの味噌汁。

久慈で出会った料理は、地場産の誇りとともに出て来たが、青森を回って来てどこも若い皆さん達が地場産食材を胸を張って説明しているのを聞いて来た。
この話をドンコを食べながらねえさんに聞いたら「昔はそうでなく、田舎の引け目があったが、最近変わって来た」
地元を誇りに考え出し、飲食宿泊業も若い人が増えて来たと言う。
これはいいことだな。
東北には美味しいものがたくさんある。それを若人が自慢し、産業の元にしていけばいい。

青森の巨大キンキン

尻屋崎から北西、恐山の北、下北半島の奥深くに薬研渓谷と温泉がある。
奥入瀬は全国的に有名だが、ここはあまり知られていないようだ。
この渓谷も紅葉いっぱいで、細いながら舗装道路の突き当たりには「カッパの湯」というのがある。
渓谷の流れがさらさらと響き、風がそよそよ流れる中を、温泉の湯がジョウジョウと。

3時間かかっていつも泊まるホテル青森にチェックインしたら、すぐに斜向いにあるこれもいつも行く居酒屋「郷土料理だるま」
黙々と仕事をする大将と焼き方の女将だが、話しかけると朗らかに対応する。青森の人だね〜〜〜
ここの名物はキンキン（キンキ）で、名物の意味は巨大さ。
ホタテの貝焼き味噌は、大きなホタテの貝殻を器にして味噌ソースでホタテと野菜を焼き煮する。
ホタテを食べながら、横目で女将がでっかいキンキンを焼いているのをちょろちょろ覗く。

出て来たキンキン、でっかいね〜〜〜
普通の皿では入らないので、大皿にどっしりと盛りつけられている。
さあ、骨の隅々までしゃぶるか！
青森の宵は、ガツガツと骨を齧る音でふけていった。